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Caratterizzazione delle potenzialità di blend NH3-H2 e CO-H2 come sostituti del Diesel in motori marini tramite simulazioni CFD 3D e di cinetica chimica.
2024/2025 CORRADINI, SAMUELE
Modellazione CFD 3D delle emissioni di NOx in un motore ad alte prestazioni alimentato ad idrogeno
2024/2025 VENTURA, GIUSEPPE
Sviluppo di un modello di simulazione della variabilità ciclica di funzionamento di un motore a combustione interna ad accensione comandata
2024/2025 CIRRINCIONE, GIUSEPPE
Valutazione delle caratteristiche del segnale di corrente ionizzante in un motore otticamente accessibile alimentato a idrogeno
2024/2025 DI PALMA, MARCO
| collection | Anno | Titolo | Autore | file(s) |
|---|---|---|---|---|
| Lauree Magistrali | 2024/2025 | Caratterizzazione delle potenzialità di blend NH3-H2 e CO-H2 come sostituti del Diesel in motori marini tramite simulazioni CFD 3D e di cinetica chimica. | CORRADINI, SAMUELE | |
| Lauree Magistrali | 2024/2025 | Modellazione CFD 3D delle emissioni di NOx in un motore ad alte prestazioni alimentato ad idrogeno | VENTURA, GIUSEPPE | |
| Lauree Magistrali | 2024/2025 | Sviluppo di un modello di simulazione della variabilità ciclica di funzionamento di un motore a combustione interna ad accensione comandata | CIRRINCIONE, GIUSEPPE | |
| Lauree Magistrali | 2024/2025 | Valutazione delle caratteristiche del segnale di corrente ionizzante in un motore otticamente accessibile alimentato a idrogeno | DI PALMA, MARCO |
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