Il presente elaborato descrive il lavoro di ricerca svolto presso Montanari Giulio & C. S.r.l., azienda di riferimento a livello internazionale nella progettazione e produzione di macchine di trazione per ascensori e scale mobili. L’obiettivo principale è stato l’ottimizzazione del sistema di raffreddamento a ventilazione forzata delle macchine gearless della famiglia MGV25, al fine di ridurre le temperature operative dei componenti critici e garantire un funzionamento termicamente stabile anche in condizioni di carico prolungato. Dopo una fase iniziale di analisi del sistema esistente, è stata condotta una serie di simulazioni fluidodinamiche (CFD) per valutare il comportamento del flusso d’aria generato dal sistema di ventilazione. Il modello numerico ha evidenziato alcune criticità nella distribuzione dell’aria e nella dissipazione del calore, suggerendo modifiche al layout e alla geometria del circuito di raffreddamento. Sono stati quindi proposti e analizzati diversi scenari progettuali. Il lavoro svolto costituisce una base utile per futuri sviluppi e rappresenta un esempio concreto di integrazione tra simulazione numerica e validazione sperimentale in ambito industriale.

Simulazione numerica del raffreddamento di una macchina gearless per applicazioni ascensoristiche

BOCALE, MATTEO PIO
2024/2025

Abstract

Il presente elaborato descrive il lavoro di ricerca svolto presso Montanari Giulio & C. S.r.l., azienda di riferimento a livello internazionale nella progettazione e produzione di macchine di trazione per ascensori e scale mobili. L’obiettivo principale è stato l’ottimizzazione del sistema di raffreddamento a ventilazione forzata delle macchine gearless della famiglia MGV25, al fine di ridurre le temperature operative dei componenti critici e garantire un funzionamento termicamente stabile anche in condizioni di carico prolungato. Dopo una fase iniziale di analisi del sistema esistente, è stata condotta una serie di simulazioni fluidodinamiche (CFD) per valutare il comportamento del flusso d’aria generato dal sistema di ventilazione. Il modello numerico ha evidenziato alcune criticità nella distribuzione dell’aria e nella dissipazione del calore, suggerendo modifiche al layout e alla geometria del circuito di raffreddamento. Sono stati quindi proposti e analizzati diversi scenari progettuali. Il lavoro svolto costituisce una base utile per futuri sviluppi e rappresenta un esempio concreto di integrazione tra simulazione numerica e validazione sperimentale in ambito industriale.
2024
gearless
raffreddamento
CFD
CHT
sperimentazione
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14251/3359