Verifica di sicurezza e analisi parametrica di un ponte in c.a.p. soggetto a carichi eccezionali

Mai come negli ultimi anni il tema della sicurezza nei confronti dei ponti esistenti è fonte di preoccupazione per tutte quelle società responsabili per la gestione della circolazione dei mezzi pesanti sulle proprie strutture, soprattutto per le strutture un po' più datate, sia perché progettate con una normativa differente da quella attuale che prevedeva dei carichi differenti e sia perché soggette al normale decadimento della resistenza a causa del normale degrado strutturale. Per questo motivo, il presente lavoro di tesi si occuperà delle verifiche di sicurezza e analisi parametrica di un ponte esistente in c.a.p. sottoposto al passaggio di un mezzo eccezionale, come da normativa vigente, con la valutazione della chiusura parziale del ponte e la presenza o meno di veicoli ordinari. Per questo scopo ci si avvale della modellazione FEM del ponte in esame, con apposito software di calcolo (Midas Civil), schematizzato con n.6 travi appoggiate e avente luce di 42.4 m sulla quale si applicano tutti i carichi previsti per le diverse fasi costruttive, comprensive dei fenomeni reologici, ed infine l’applicazione dei carchi da traffico più il carico eccezionale facendone variare la disposizione sia longitudinale che trasversale al fine di valutarne il caso più sfavorevole con cui condurre le verifiche di sicurezza.