Modellazione e Simulazione in Simcenter AMESim di una Centralina Idraulica di Frenatura per Veicolo Tattico

Il presente elaborato esamina in dettaglio il sistema frenante di un veicolo tattico multiruolo di medie dimensioni, con l’obiettivo di valutarne le prestazioni in differenti scenari operativi. L’analisi si concentra sulla sostituzione di un componente critico della centralina idraulica di frenatura con una soluzione alternativa, verificandone la conformità ai requisiti progettuali e la capacità di garantire l’affidabilità del sistema. Lo studio è stato condotto mediante l’utilizzo del software Simcenter AMESim, con cui è stato sviluppato un modello numerico a parametri concentrati del sistema frenante. La validazione del modello è stata effettuata attraverso il confronto tra i risultati delle simulazioni e i dati sperimentali disponibili. La possibilità di modificare i parametri interni ha consentito di analizzare il comportamento del sistema sia in condizioni di esercizio nominali sia in situazioni di frenatura di soccorso, includendo scenari di guasto interno. L’elaborazione dei dati ha permesso di individuare le principali cause di malfunzionamento e di proporre soluzioni progettuali atte a ripristinare le prestazioni richieste. I risultati ottenuti forniscono indicazioni utili per incrementare l’affidabilità e la robustezza complessiva del sistema frenante.