PROGETTAZIONE DI UN NUOVO RIDUTTORE AD ASSI ORTOGONALI IN MOTOVARIO S.p.A.

Il presente progetto di tesi riguarda la progettazione di un riduttore ad assi ortogonali basato sull’impiego di una coppia vite senza fine-corona e di una coppia di ruote dentate elicoidali. La progettazione prende avvio da un prototipo semplificato, nel quale l’ingombro della carcassa viene utilizzato come riferimento per la scelta dei componenti interni. Dopo la definizione delle specifiche tecniche e delle linee guida di progetto, è stata effettuata la revisione completa degli alberi e dei relativi cuscinetti, adottando soluzioni alternative rispetto alla configurazione iniziale. È stata inoltre sviluppata una soluzione per il collegamento a motori di diverse taglie tramite una boccola di riduzione. La carcassa è stata riprogettata modificando la geometria esterna secondo i vincoli di progetto e adattando la struttura interna alle esigenze del processo di pressofusione. Sono state selezionate le tenute idonee per gli alberi di ingresso e di uscita e analizzati gli elementi di collegamento, comprendenti la progettazione della boccola di riduzione, la verifica dei calettamenti forzati e la resistenza delle viti di fissaggio del coperchio alla carcassa. Infine, i calcoli strutturali hanno confermato la validità della soluzione proposta, evidenziando risultati positivi sia per gli alberi sia per il gruppo carcassa. Il lavoro ha quindi condotto a un riduttore profondamente rinnovato rispetto alla soluzione iniziale, pronto per la fase di prototipazione.