Venezia Smart Waterways: Piano per la mobilità nautica integrata

Venice is currently facing serious environmental, economic, and social challenges that are making its lagoon territory increasingly fragile. Water and air pollution, the erosion of urban foundations caused by wave motion, and the deterioration of natural habitats such as salt marshes are direct consequences of an outdated and inefficient water mobility system. Moreover, the pressure of mass tourism has overloaded the passenger transport network, while the goods transport system—essential for distributing supplies within the historic city—has become inadequate, energy-intensive, and environmentally unsustainable. In recent years, some progress has been achieved, particularly by ACTV and Alilaguna, which have begun converting their fleets to electric or hydrogen propulsion. However, these initiatives mainly focus on public passenger transport, leaving private and freight navigation sectors behind. These continue to operate with highly polluting and unsuitable vessels that further compromise the delicate lagoon ecosystem. This thesis project aims to develop a mapping of environmental and traffic data across the lagoon to quantify greenhouse gas emissions produced by the vessels under study through an experimental monitoring system. The objective is to contribute to the design of more sustainable strategies for water mobility, promoting innovative technological solutions capable of reducing environmental impact while preserving the cultural and ecological uniqueness of Venice and ensuring a balanced future for its fragile lagoon environment.

Venezia affronta oggi gravi criticità ambientali, economiche e sociali che rendono il territorio lagunare sempre più fragile. L’inquinamento acqueo e atmosferico, l’erosione delle fondamenta urbane causata dal moto ondoso e il deterioramento degli habitat naturali come le barene sono conseguenze dirette di un sistema di mobilità via acqua datato e poco efficiente. La pressione esercitata dal turismo di massa ha inoltre sovraccaricato il trasporto passeggeri, mentre il sistema di trasporto merci, indispensabile per la distribuzione nel centro storico, risulta oggi inadeguato, energivoro e ambientalmente insostenibile. Negli ultimi anni si sono registrati alcuni progressi, in particolare da parte di ACTV e Alilaguna, che hanno avviato la conversione dei propri mezzi verso alimentazioni elettriche o a idrogeno. Tuttavia, tali iniziative si concentrano quasi esclusivamente sul trasporto pubblico di linea, lasciando scoperte le aree del trasporto privato e delle merci, che continuano a impiegare imbarcazioni inquinanti e poco adatte al delicato ecosistema lagunare. Il progetto di tesi propone la realizzazione di una mappatura dei dati ambientali e di traffico in laguna, utile a quantificare le emissioni climalteranti generate dalle imbarcazioni analizzate tramite un sistema sperimentale di rilevamento, con l’obiettivo di contribuire alla definizione di strategie di mobilità acquea più sostenibili, in grado di preservare l’unicità ambientale e culturale di Venezia e garantire un futuro equilibrato al suo fragile ecosistema lagunare.