Stampaggio a iniezione di un alloggiamento per sensore radar ad uso automobilistico: sensibilità ai parametri di produzione e ottimizzazione del tempo di ciclo.

In questa tesi, svolta presso L’azienda Robert Bosch di Aranjuez a pochi chilometri da Madrid, si conduce uno studio con l’obbiettivo di ottimizzare il processo produttivo dell’ alloggiamento di un radar per uso automobilistico realizzato con la tecnologia dello stampaggio ad iniezione. Il team di cui ho fatto parte si occupa della prototipazione del Radar, andando dal 3D dell’oggetto da produrre alla produzione in serie vera e propria, sviluppando lo stampo e il processo produttivo necessari a produrre in serie un radar che rispetti le specifiche tecniche richieste dal cliente. Il processo di sviluppo del componente si trova attualmente alla sua prima iterazione detta FOT (First Out of Tool), ovvero i primi pezzi prodotti con quello specifico stampo, questo rappresenta il momento ideale per analizzare, e se necessario, modificare i parametri del processo di produzione. I parametri di processo che vengono inseriti nella macchina per iniezione di plastica sono suggeriti da simulazioni effettuate con il programma Moldflow di Autodesk da una ditta esterna che inserendo nel software il 3D del componente da produrre riceve in output le dimensioni della cavità dello stampo e anche i parametri di processo da impostare nella macchina per iniezione di plastica. Lo studio condotto in questa tesi si pone l’obiettivo di investigare sperimentalmente la possibilità di ottimizzare il ciclo di produzione modificando alcuni parametri di processo con l’obbiettivo di ridurre il tempo di ciclo pur continuando a rispettare le specifiche tecniche del prodotto.