Process Failure Mode and Effects Analysis (PFMEA) per bobine di accensione: metodologia e implementazione su un caso industriale

Il presente elaborato costituisce il risultato dell’attività di tirocinio curriculare svolto presso Federal-Mogul Powertrain di Carpi, azienda che si occupa della produzione di componenti per sistemi di accensione destinati al settore automobilistico. L’attività si è focalizzata sull’analisi del processo produttivo relativo a una nuova bobina di accensione, mediante l’applicazione della PFMEA (Process Failure Mode and Effects Analysis). La PFMEA rappresenta uno strumento di prevenzione dei rischi, finalizzato a identificare e valutare in via preventiva le potenziali modalità di guasto di un processo, nonché le relative cause ed effetti, al fine di pianificare azioni correttive mirate. La sua applicazione risulta di fondamentale importanza nell’industria automobilistica, dove l’elevato livello di complessità tecnologica e i requisiti stringenti in termini di qualità, sicurezza e affidabilità rendono indispensabile un approccio strutturato alla gestione del rischio. In tale contesto, la PFMEA trova il proprio fondamento metodologico nelle linee guida definite dall’AIAG & VDA e costituisce rappresenta uno strumento chiave previsto dallo standard IATF 16949, riferimento normativo per i sistemi di gestione della qualità nel settore automotive. L’attività sviluppata nel corso del tirocinio ha consentito di applicare concretamente la PFMEA al processo produttivo individuando le principali criticità potenziali, attribuendo loro indici di gravità, occorrenza e rilevabilità, e definendo priorità di intervento per il miglioramento del processo. L’analisi ha inoltre permesso di evidenziare l’importanza della collaborazione interdisciplinare e del coinvolgimento delle diverse funzioni aziendali – dalla progettazione all’ingegneria di processo, fino al controllo qualità – come elementi imprescindibili per l’efficace implementazione dello strumento.