Analisi comportamento dinamico di una motocicletta non convenzionale

La presente tesi ha come obiettivo lo sviluppo di un modello virtuale di motocicletta finalizzato allo studio della dinamica del veicolo e alla valutazione delle forze agenti sui principali componenti strutturali. Il modello realizzato consente di analizzare le sollecitazioni dinamiche al fine di supportare la riprogettazione di specifici componenti mediante tecniche avanzate di Generative Design. La motocicletta oggetto di studio è l’Alyen, veicolo innovativo progettato e sviluppato internamente dall’azienda Vyrus S.r.l.. L’analisi si concentra in particolare sulle forze agenti su componenti caratteristici del motociclo, quali il forcellone anteriore e il forcellone posteriore, durante manovre di moto rettilineo accelerato e successivamente frenato, considerate nel piano longitudinale della motocicletta. Lo studio della dinamica del veicolo è stato condotto mediante il software di simulazione multicorpo Simpack, strumento utilizzato in ambito automotive per l’analisi di sistemi meccanici complessi. Sebbene le manovre considerate nel presente lavoro siano limitate alla dinamica nel piano, il modello sviluppato è stato concepito con un’impostazione generale, tale da poter essere esteso ad analisi dinamiche più complesse, comprendenti il moto in curva mediante la combinazione di angolo di sterzo e angolo di rollio. Inoltre, la struttura del modello consente una rapida modifica dei principali parametri geometrici, permettendo lo studio della loro influenza sul comportamento dinamico della motocicletta.