Modellazione e validazione del gruppo Batteria-BMS-Motore elettrico-Inverter

This thesis focuses on the modeling and validation of key subsystems of an electric/hybrid vehicle in a MATLAB/Simulink environment, with an approach geared toward integration into a complete vehicle model and application in a company context. Specifically, the project aims to: • develop a battery model capable of representing its electrical and energy behavior under key operating conditions; • define and implement BMS derating strategies aimed at protecting the battery and managing system performance; • integrate the developed models into a complete vehicle model, conducting a comprehensive analysis that includes battery pack sizing and energy regeneration strategies; • model the electric motor and inverter, analyzing their performance and proceeding with their sizing and integration into the vehicle.

Il presente lavoro di tesi si colloca nel contesto della modellazione e validazione di sottosistemi chiave di un veicolo elettrico/ibrido in ambiente MATLAB/Simulink, con un approccio orientato all’integrazione in un modello di veicolo completo e all’utilizzo in ambito aziendale. In particolare, il lavoro si propone di: • sviluppare un modello di batteria in grado di rappresentarne il comportamento elettrico ed energetico nelle principali condizioni operative; • definire e implementare strategie di derating del BMS, finalizzate alla protezione della batteria e alla gestione delle prestazioni del sistema; • integrare i modelli sviluppati in un modello di veicolo completo, conducendo un’analisi complessiva che includa il dimensionamento del pacco batteria e lo studio delle strategie di rigenerazione dell’energia; • modellare il motore elettrico e l’inverter, analizzandone le prestazioni e procedendo al loro dimensionamento e inserimento nel veicolo.