Il presente lavoro di tesi descrive il processo di analisi, ottimizzazione e risoluzione di criticità funzionali relativo a un sistema di aspirazione di una lavapavimenti industriale. Lo studio si è articolato in due fasi principali: una prima fase dedicata al miglioramento dell'efficienza fluidodinamica del sistema di aspirazione e una seconda fase focalizzata sull'eliminazione del fenomeno di aspirazione accidentale di acqua dal serbatoio verso la ventola. La prima fase della ricerca ha previsto un'approfondita analisi CFD volta a mappare il campo di moto e individuare le inefficienze aerodinamiche del sistema d'aspirazione. Attraverso lo studio dei profili di pressione e velocità, sono state isolate le zone soggette a forti dissipazioni energetiche e disomogeneità del flusso. L'identificazione di queste zone critiche ha permesso di guidare un processo di ottimizzazione geometrica, mirato a regolarizzare la vena fluida e a minimizzare le perdite di carico. Gli interventi proposti hanno consentito di uniformare il campo di moto in uscita, garantendo un incremento significativo dell'efficienza fluidodinamica rispetto alla configurazione iniziale. La seconda fase, ha affrontato un problema di natura operativa: l'aspirazione di acqua dal serbatoio all'interno del condotto della ventola. Tale fenomeno, critico per l'integrità del gruppo ventola-motore elettrico. Attraverso la modellazione è stato riprodotta la problematica osservata sperimentalmente e sono analizzate possibili soluzioni implementate. Sono stati inseriti degli opportuni componenti (deflettori) nella zona di passaggio tra serbatoio e condotto ventola ed è stata analizzata l'effettiva efficacia. Per entrambe le problematiche analizzate, i risultati sono stati confermati dall'analisi sperimentale, introducendo analoghe modifiche sul prototipo e analizzandone sperimentalmente il comportamento. I risultati ottenuti hanno portato a una riduzione delle perdite di carico e un incremento dell'efficienza fluidodinamica , hanno inoltre risolto definitivamente il problema del passaggio d'acqua nel condotto, incrementando l'affidabilità dell'intero impianto di aspirazione.

Ottimizzazione del circuito di aspirazione liquidi in una lavasciuga pavimenti per uso industriale

GALLO, ANDREA
2024/2025

Abstract

Il presente lavoro di tesi descrive il processo di analisi, ottimizzazione e risoluzione di criticità funzionali relativo a un sistema di aspirazione di una lavapavimenti industriale. Lo studio si è articolato in due fasi principali: una prima fase dedicata al miglioramento dell'efficienza fluidodinamica del sistema di aspirazione e una seconda fase focalizzata sull'eliminazione del fenomeno di aspirazione accidentale di acqua dal serbatoio verso la ventola. La prima fase della ricerca ha previsto un'approfondita analisi CFD volta a mappare il campo di moto e individuare le inefficienze aerodinamiche del sistema d'aspirazione. Attraverso lo studio dei profili di pressione e velocità, sono state isolate le zone soggette a forti dissipazioni energetiche e disomogeneità del flusso. L'identificazione di queste zone critiche ha permesso di guidare un processo di ottimizzazione geometrica, mirato a regolarizzare la vena fluida e a minimizzare le perdite di carico. Gli interventi proposti hanno consentito di uniformare il campo di moto in uscita, garantendo un incremento significativo dell'efficienza fluidodinamica rispetto alla configurazione iniziale. La seconda fase, ha affrontato un problema di natura operativa: l'aspirazione di acqua dal serbatoio all'interno del condotto della ventola. Tale fenomeno, critico per l'integrità del gruppo ventola-motore elettrico. Attraverso la modellazione è stato riprodotta la problematica osservata sperimentalmente e sono analizzate possibili soluzioni implementate. Sono stati inseriti degli opportuni componenti (deflettori) nella zona di passaggio tra serbatoio e condotto ventola ed è stata analizzata l'effettiva efficacia. Per entrambe le problematiche analizzate, i risultati sono stati confermati dall'analisi sperimentale, introducendo analoghe modifiche sul prototipo e analizzandone sperimentalmente il comportamento. I risultati ottenuti hanno portato a una riduzione delle perdite di carico e un incremento dell'efficienza fluidodinamica , hanno inoltre risolto definitivamente il problema del passaggio d'acqua nel condotto, incrementando l'affidabilità dell'intero impianto di aspirazione.
2024
CFD
Perdite di carico
Sistema aspirazione
Sistema multifase
Ottimizzazione
File in questo prodotto:
File Dimensione Formato  
Tesi_Andrea_Gallo.pdf

Accesso riservato

Dimensione 11.71 MB
Formato Adobe PDF
11.71 MB Adobe PDF

I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14251/5643