Sviluppo di una metodologia parametrica per la verifica della compatibilità tra veicolo e attrezzature di movimentazione nelle linee di assemblaggio automotive

Nelle linee di assemblaggio automotive, la compatibilità tra vettura e attrezzature di movimentazione rappresenta un requisito fondamentale per garantire il corretto svolgimento delle attività produttive. La presenza di veicoli caratterizzati da architetture differenti rende infatti necessario verificare che le attrezzature impiegate siano sufficientemente promiscue, ovvero in grado di interfacciarsi con le diverse scocche garantendo adeguate condizioni di stabilità ed evitando l’insorgenza di interferenze. Il presente lavoro di tesi propone lo sviluppo di una metodologia parametrica a supporto della verifica di tali requisiti, con l’obiettivo di trasformare un processo tradizionalmente basato su analisi manuali di modelli CAD in una procedura strutturata, ripetibile e documentabile. La metodologia definisce una serie di requisiti di verifica, focalizzati sull’interfaccia geometrica tra veicolo e attrezzature, sulla stabilità del sistema, sull’assenza di interferenze e sulla fattibilità delle fasi di interscambio tra attrezzature successive. La metodologia è implementata mediante uno strumento parametrico in grado di acquisire i dati relativi ai veicoli analizzati, alle attrezzature impiegate e alla sequenza di movimentazione, selezionare i controlli da effettuare e restituire esiti classificati secondo criteri predefiniti. L’analisi dei risultati ottenuti su più vetture consente di valutare il grado di promiscuità dell’intera sequenza di movimentazione. L’approccio proposto viene applicato a tre casi studio rappresentativi: la verifica della gamma di vetture attualmente gestita dalla linea, la valutazione dell’introduzione di un veicolo proveniente da un differente contesto produttivo e il supporto alla definizione del layout di un nuovo veicolo in fase di industrializzazione. I risultati mostrano come lo strumento sviluppato permetta di individuare criticità, supportare la definizione di azioni correttive e fornire un contributo concreto alle decisioni nelle fasi di industrializzazione.