Design and Performance Evolution of a Military V6 Diesel Engine Through Advanced Fuel Injection Technology

La presente tesi discute l'aggiornamento del design e analisi delle performance legate di uno specifico sistema moto propulsivo adottato in ambito militare. La priorità in questo upgrade prevede un aumento della potenza/coppia, in termini prestazionali, ed un cambiamento nel sistema di alimentazione ed iniezione passando da un impianto a pompa meccanica al sistema common rail. Lo studio sperimentale prevede tutta l'attività di ricalibrazione della centralina motore, in modo da mappare correttamente per soddisfare i risultati target.

The present thesis discusses the design update and performance analysis of a specific powertrain system adopted for military applications. The primary objective of this upgrade is to increase power and torque output in terms of performance, while also modifying the fuel supply and injection system, transitioning from a mechanical pump-based system to a Common Rail system. The experimental study encompasses the complete engine control unit (ECU) recalibration process, with the aim of correctly mapping the engine parameters to meet the defined target performance requirements.