Lo scopo del presente lavoro di tesi è lo sviluppo di un nuovo tappo serbatoio per applicazioni motociclistiche, progettato per integrare al proprio interno due funzioni di sicurezza: un sistema ROV (Roll Over Valve), attivo in condizioni di ribaltamento del veicolo, e un sistema OPR (Over Pressure Relief), destinato alla gestione della sovrapressione del serbatoio mediante sfiato controllato. L’attività progettuale è iniziata con l’analisi dell’assieme attualmente prodotto dall’azienda, caratterizzato dalla presenza di una valvola esterna montata sul tappo, la quale è responsabile dell’esecuzione delle due funzioni sopra descritte. Tale valvola rappresenta un componente commerciale acquistato da fornitori esteri; di conseguenza, la soluzione finora adottata prevede l’adattamento del tappo alle geometrie della valvola. Al fine di sviluppare una soluzione integrata (quindi valvola all’interno del tappo), è stata condotta un’attività preliminare di reverse engineering della valvola esistente, finalizzata alla comprensione della sua architettura, dei principi di funzionamento e delle scelte geometriche adottate. L’analisi dei singoli componenti ha consentito di individuare le logiche progettuali alla base del sistema, orientando in maniera mirata le successive fasi di sviluppo. Il lavoro non si è limitato alla sola progettazione geometrica del componente, ma ha incluso un’analisi più ampia del processo di sviluppo prodotto. In particolare, sono stati considerati aspetti legati alle principali metodologie di progettazione orientata alla produzione, con specifico riferimento ai principi di Design for Assembly (DFA) e Design for Manufacturing (DFM). Tale approccio ha consentito di sviluppare una soluzione non solo funzionalmente efficace, ma anche coerente con i vincoli produttivi e di conseguenza la facilità di assemblaggio dei componenti. Inoltre, sono state condotto analisi meccaniche attraverso software dedicati.

PROGETTAZIONE E SPERIMENTAZIONE DI UN TAPPO SERBATOIO CON FUNZIONI INTEGRATE DI ROV E OPR PER APPLICAZIONI MOTOCICLISTICHE

BONURA, PIETRO FRANCESCO
2025/2026

Abstract

Lo scopo del presente lavoro di tesi è lo sviluppo di un nuovo tappo serbatoio per applicazioni motociclistiche, progettato per integrare al proprio interno due funzioni di sicurezza: un sistema ROV (Roll Over Valve), attivo in condizioni di ribaltamento del veicolo, e un sistema OPR (Over Pressure Relief), destinato alla gestione della sovrapressione del serbatoio mediante sfiato controllato. L’attività progettuale è iniziata con l’analisi dell’assieme attualmente prodotto dall’azienda, caratterizzato dalla presenza di una valvola esterna montata sul tappo, la quale è responsabile dell’esecuzione delle due funzioni sopra descritte. Tale valvola rappresenta un componente commerciale acquistato da fornitori esteri; di conseguenza, la soluzione finora adottata prevede l’adattamento del tappo alle geometrie della valvola. Al fine di sviluppare una soluzione integrata (quindi valvola all’interno del tappo), è stata condotta un’attività preliminare di reverse engineering della valvola esistente, finalizzata alla comprensione della sua architettura, dei principi di funzionamento e delle scelte geometriche adottate. L’analisi dei singoli componenti ha consentito di individuare le logiche progettuali alla base del sistema, orientando in maniera mirata le successive fasi di sviluppo. Il lavoro non si è limitato alla sola progettazione geometrica del componente, ma ha incluso un’analisi più ampia del processo di sviluppo prodotto. In particolare, sono stati considerati aspetti legati alle principali metodologie di progettazione orientata alla produzione, con specifico riferimento ai principi di Design for Assembly (DFA) e Design for Manufacturing (DFM). Tale approccio ha consentito di sviluppare una soluzione non solo funzionalmente efficace, ma anche coerente con i vincoli produttivi e di conseguenza la facilità di assemblaggio dei componenti. Inoltre, sono state condotto analisi meccaniche attraverso software dedicati.
2025
Progettazione
Catia V5
Solidworks
Analisi FEM
Analisi Moldflow
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