Progettazione, realizzazione e validazione di elementi cinematici flessibili per vettura FSAE

This thesis examines the redesign of the front suspension control arms of the MoRe Modena Racing M25-LH Formula Student car through the integration of composite flexures in place of conventional spherical joints. Building on an earlier thesis that investigated the preliminary feasibility of this solution, the work develops its design, structural analysis and manufacturing process. The new configuration is evaluated through numerical analyses and experimental testing. A comparison with the previous configuration highlights its weight reduction and examines its implications for suspension behaviour.

La presente tesi analizza la riprogettazione dei braccetti della sospensione anteriore della vettura Formula Student M25-LH del team MoRe Modena Racing, attraverso l’integrazione di elementi flessibili in materiale composito in sostituzione dei tradizionali snodi sferici. Il lavoro si colloca a seguito di una precedente tesi dedicata allo studio preliminare di fattibilità della soluzione e ne sviluppa la progettazione, l’analisi strutturale e la realizzazione. La nuova configurazione viene valutata mediante analisi numeriche e prove sperimentali; il confronto con quella precedente consente di discuterne i vantaggi in termini di massa e le implicazioni per il funzionamento della sospensione.